تعرفه های گمرکی جدید، موافقان و مخالفان
به رسم هر ساله ، در ابتدای سال، تعرفه های جدید واردات توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام میشود در این موضوع برای مصرف کنندگان کالاهای صنعت آسانسور (سازندگان ساختمان)، که هم اکنون برای شرکتهای آسانسور و پله برقی اهمیت دارد که تعهدات جاری در قبال اشخاص ثالث دارند و برای فروش های آینده نیز بیمناک افزایش بهای آسانسورهای تولید کشی او کمتر شدن فاصله قیمت با آسانسورهای کاملا وارداتی (که رقبای اصلی هستند ) میباشند.
مجله شرکت آسانسور و پله برقی صعود گستر سبلان
بخش دوم و زیربنایی یعنی بخش تولید قطعات آسانسور هستند، درب سازان، سازندگان کابین و تابلو فرمان ، سازندگان تجهیزات ایمنی چون گاورنر و پاراشوت و بافر و اخيرا سازندگان موتور گیربکس نیز نگران هستند، زیرا کاهش تعرفه قطعات باعث سخت تر شدن روزگار و افزایش بی رویه آن باعث کاهش تقاضای داخلی و در نتیجه کاهش سهم سازندگان داخلی آسانسور هستند.
بخش س وم، آنانی هستند علاقه مند به سرمایه گذاری در تولید اقلامی هستند که هنوز تولید سری و باثبات نداشته و سهم چشمگیری هم در بازار ندارند ولی امید دارند. اینان سازندگان پله برقی و درایو و شاید در آینده ریل و سیم بکسل و موتور گیرلس هستند.
از سوی دیگر، این تعرفه ها به همان شیوه نگرانی با خوشحالی گروه چهارم را که وارد کنندگان پکیج هستند، به همراه دارد که علاوه بر مشکل اجرای تعهدات جاری، از افزایش تعرفه پکیج و از دست دادن بخشی از سهم بازار در این راستا ناخشنود هستند.
گروه پنجم ، مصرف کنندگان کالای تمام شده ( سازندگان ساختمان و فروشندگان و واردکنندگان قطعات آسانسور هست که این ها اساسا مشکل خاصی با هیچ چیزی ندارند زیرا به محض افزایش قیمت کالایی ، علاوه بر افزایش بهای کالای وارد کالاهای موجود انبار را نیز با استدلال به قانون جایگزینی) به بهای جدید می فروشند و سازندگان اساسا بی تفاوت ترین به هستند زیرابهای آسانسور نقش خاصی دربهای تمام شده آنان بازی نکرده و ساختمان را نه بر اساس قیمت تمام شده په اساس بهای نسبی ملک در زمان فروش، به فروش میرسانند.
مجله شرکت آسانسور و پله برقی صعود گستر سبلان
گروه ششم، گمرکات جمهوری اسلامی است که اساسا با درآمد بیشتر گمرکی مشکلی ندارند و گروه هفتم، پ برنامه ریزان کلان اقتصادی در بدنه دولت هستند که درگیر معادلات کلان اقتصاد ملی، مسئله عضویت در سازمان تجارت (WTO) و برنامه ریزی های دراز مدت اقتصاد کلان هستند که از تعرفه های بالا خشنود نیستند زیرا روند جهانی بازرگانی مدتهاست که طرفدار کاهش موانع گمرکی از جمله تعرفه ها هستند.
گروه هشتم، که شاید مؤثرترین و اصلی ترین مجهول این معادله هشت مجهولی هستند، اشخاص و سازمان های غیر رسمی لابی قدرت و اعمال نفوذ در سیاستهای تعرفه ای هستند که البته چیز جدیدی نیست و مختص ایران نیز نیست و در بیشتر کشورهای در حال توسعه و نیز توسعه یافته وجود دارد.
سیاست گذار و تعرفه گذار که در بدنه وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئولیت تعیین تعرفه ها را با همکاری بخش خصوصی (اتاق بازرگانی ایران ) عهده دار هستند، باید معادله مجهولی بالا را حل کنند. یعنی بایستی” راه حل مورد رضایت همه این گروه ها با حفظ منافع ملی”(حقوق مصرف کننده و تولید کننده که مجهول نهم نامیده می شود) را پیدا کرده و اجرا نماید.
به آسانی میتوان دریافت که هر گونه تغییر تعرفه سبب بروز چه واکنشهایی میگردد. اشکال کار اینجاست که به طور طبیعی هر بخش و هر فرد در فكر محاسبات زبان و فایده تعرفه ها برای خود است و به قول مولانا، “هرکسی از ظن خود شد بار من “. حتی بنظر میرسد بهترین راهکار ، همانا “محافظت از منافع ملی باشد که در پشتیبانی منطقی ، بجا و به اندازه از تولید داخلی قطعات و آسانسور و پله برقی کنونی و تشویق انگیزه های سرمایه گذاری در تولید قطعات کاملا وارداتی ” نمود می یابد.
مجله شرکت آسانسور و پله برقی صعود گستر سبلان
راه حل منطقی در برقراری تناسب معقول بین تعرفه قطعات تولید داخل و تعرفه آسانسور کامل وارداتی ” با لحاظ کردن حقوق مصرف کننده و چشم انداز سرمایه گذاری برای تولید قطعات فاقد تولید می باشد. همواره باید به این نکته توجه داشت که “تعرفه قطعات استاندارد شده تولید داخل “شاخص پایه و تعرفه سایر کالاهای این صنعت (از جمله کالاهایی با پتانسیل تولید در آینده) بر اساس ضریبی از شاخص پایه معین گردد که ضمن حمایت از تولید داخل، راههای ارتباط صنعت و مصرف کننده با سازندگان خارجی قطع نشده و صنعت تاری نفوذ ناپذیر بدور خود نپیچد. امید است با سیاست تعرفه ای منطقی و معقول بر پایه حفظ منافع ملی که برای درازمدت پیش بینی شده و ثبات کلی ساختار آن برای سالیان آینده نیز حفظ شود، راه حل مشترک “يافت شده و همه طرف ها به اندازه سهم و ارزش خود در اقتصاد ملی، از حل منطقی معادله راضی باشند.
دومین همایش ایمنی در صنایع آسانسور و پله برقی ایران برگزار شد
دومین همایش ایمنی در صنایع آسانسور و پله برقی ایران به همت سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران، با هدف ارتقاء ایمنی در صنعت و با حضور مدیرکل ماشین سازی و تجهیزات وزارت صنعت و معدن و تجارت، مدیر کل استاندارد استان تهران، نایب رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی استان تهران، کارشناس ارشد سازمان ملی استاندارد، هیات های مدیره سندیکای شعبات استان ها، رؤسا و نمایندگان خانه های صنعت، معدن و تجارت استان ها، مدیر عامل بیمه معلم اساتید دانشگاه های دانشجویان، فعالان صنعت، مدیران عامل و فنی شرکت های دارای گواهی طراحی و مونتاژ، تعداد کثیری از علاقمندان، نمایندگان رسانه ها و مطبوعات، ششم بهمن ۹۴ در محل هتل المپیک تهران برگزار شد.
مجله شرکت آسانسور و پله برقی صعود گستر سبلان
ششمین همایش سالیانه آموزشی تخصصی سراسری آسانسور و پله برقی برگزار شد
ششمین همایش سالیانه آموزشی تخصصی سراسری آسانسور و پله برقی توسط مرکز آموزش عالی علمی و کاربردی شرکت صنعتی کوشا-تهران با حضور رئیس دانشگاه جامع علمی و کاربردی، نمایندگانی از وزارت صنعت ، معادن و تجارت، برخی اعضای هیات مدیره سندیکای صنایع اسانسور و پله برقی ایران، اعضای هیات مدیره اتحادیه صنف آسانسور و تولید کنندگان و تعمیر کاران وسایل الکترومکانیکی تهران، اعضای هیات مدیره انجمن تولید کنندگان قطعات آسانسور و پله برقی، نمایندگان تولید کنندگانی از کشورهای ایتالیا، اسپانیا و انستیتو بازرسی آسانسور هلند، تعداد کثیری از فعالان و دست اندرکاران صنعت آسانسور و پله برقی، اساتید دانشگاه ها،
دانشجویان و نمایندگان مطبوعات تخصصی، ۲۹ بهمن ۹۴ در سالن اجتماعات مرکز کوشا برگزار شد.
محورهای این همایش عبارت بودند از:
– فناوری های نوین صنایع آسانسور و پله برقی
– استاندارد و قوانین
– محاسبات و طراحی
– آنالیز ترافیک
– بهینه سازی مصرف انرژی
– سیستم های کنترلی
-سیستم محرکه و پارکینگ های طبقاتی هوشمند
این همایش با برگزاری نمایشگاه جنبی تجهیزات آسانسور و پله برقی و انتخاب برترین ها در قالب استارتاپ و ارائه مقالات تخصصی همراه بود.
ثبت ديدگاه