افزایش طول سیم بکسل در آسانسور های کششی

مجله شرکت آسانسور و پله برقی صعود گستر سبلان

1. مقدمه

با رشد روز افزون تکنولوژی و تمایل صنعت حمل و نقل عمودی به فتح افق های بالاتر، توجه به خصوصیات مکانیکی و رفتار تحت بار سیم بکسل های مورد استفاده در صنعت آسانسور اهمیت بیشتری پیدا می کند. یکی از مواردی که در این میان باید به آن توجه کرد، افزایش طول سیم بکسل تحت بار و به تبع آن رفتار فنری کابین آسانسور حین سرویس دهی و نیز توقف در تراز طبقه است.

مفهوم افزایش طول سیم بکسل یکی از رایج ترین بدفهمی ها در صنعت آسانسور است که موجب مشکلات عدیده ای می شود. این سوال که افزایش طول سیم بکسل چه میزان خواهد بود، در مواقع زیر به سراغ طراح یا نصاب خواهد آمد:

  • کوتاه کردن سیم بکسل در ابتدای نصب به خاطر ازدیاد طول اولیه سیم بکسل؛
  • تنظیم کردن کابین آسانسور در زمان بارگیری و یا تخليه بار، به گونه ای که در تراز طبقه بایستد؛
  • لرزش کابین با وزنه تعادل، زمانی که کابین در حال افزایش سرعت یا کم کردن سرعت است (تغییرات سرعت به معنای شتاب افزاینده یا کاهنده است، شتاب خود معلول نیرو است و نیروی متغیر به معنای عامل نوسان و ارتعاش است) [۱۲]

مجله شرکت آسانسور و پله برقی صعود گستر سبلان

توجه به این نکته ضروری است که سیم بکسل به عنوان یک جسم الاستیک، خاصیت کشسانی و افزایش طول خود را از دو جنبه کسب می کند؛ یکی خاصیت ذاتی الاستیک اجزای فلزی سیم بکسل و دیگری فرآیند فشرده شدن سیم ها، رشته ها و هسته. از این رو انبساط طولی سیم بکسل را به دو مرحله می توان تقسیم کرد:

  • افزایش طول دائم (Elongation یا (InitialStretch y ConstructionalStretch
  • افزایش طول غیردائم (Elastic Stretch یا Elastic Elongation)
شاید این مقاله را نیز دوست داشته باشید:
سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی

البته مدل های دیگری از افزایش طول در سیم بکسل وجود دارد که در صنعت آسانسور موضوعیت ندارد، از این رو موضوع بحث این نوشتار نیست و صرفا در انتهای مطلب اشاره کوتاهی به آن شده است.

2.افزایش طول دائم

مجله شرکت آسانسور و پله برقی صعود گستر سبلان

با آغاز بارگذاری روی سیم بکسل های تازه نصب شده، نشست سیم ها(Wire) داخل رشته ها(Strand و خوابیدن رشته ها دور هسته (Core) سیم بکسل تحت بار، اثر خود را به صورت کاهش سرتاسری قطر سیم بکسل و افزایش طول آن نشان خواهد داد. تا زمانی که رشته های مجاور آن قدر به هم فشرده نشده باشند که سطوح مقاوم در برابر نیروهای فشاری جانبی به اندازه کافی بزرگ باشد، این کاهش قطر و افزایش طول ادامه خواهد یافت و پس از آن افزایش طول سیم بکسل به گونه ای دیگر ادامه پیدا می کند[۱۱][۱۴].[۱۵].[۱۶]

میزان دقیق این به هم فشردگی و در نتیجه افزایش طول دائم سیم بکسل به عوامل متعددی بستگی دارد که مهمترین آنها نوع و ساختار سیم بکسل، میزان بار وارد بر آن و ترافیک سرویس دهی آسانسور است.

ساختار سیم بکسل متاثر از موارد متعددی است که مهمترین آن عبارتند از:

سرویس و نگهداری آسانسور

-جنس مغزی سیم بکسل (کنفی (فولادی)؛

-تعداد رشته های سیم بکسل؛

-بافت سیم بکسل؛

-گام سیم بکسل؛

-جنس سیمها(مقاومت کششی فولاد مورد استفاده).

در نظر داشته باشید که سیم بکسل های مغزی فولادی افزایش طول کمتری نسبت به نمونه های مشابه با مغزی کنفی دارند. دلیل امر آن است که فولاد به نسبت کنف کمتر فشرده می شود.

شاید این مقاله را نیز دوست داشته باشید:
هدف نمایشگاه CNR